MY2026 モトクロス、クロスカントリー国内導入ラインアップを発表

モトクロスのフルサイズモデルとクロスカントリーモデルは、MY2026にて耐久性を向上させた新しい燃料ラインプロテクター、クーラント量の確認が容易なネジ式ラジエーターキャップ、そしてHusqvarnaならではの個性的でモダンなスウェーデン風の新しいグラフィックが採用されました。

モトクロスのミニサイクルモデルは、ステアリングベアリングの寿命を延ばす新しいトリプルクランプ、クーラント量の確認がし易い新しいネジ式ラジエーターキャップを採用しました。


モトクロスモデル（フルサイズ）

■ FC 250
発売予定時期　　　　：2026年3月
メーカー希望小売価格：1,389,000円（消費税10％込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷4ストローク単気筒
EMS ：Keihin製EMS
総排気量　　：249.9 cc
始動方式　　：セルスターター式
変速機　　　：5速
燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディ Φ44 mm
サスペンションF：WP製 XACT 倒立フォーク Φ48 mm
サスペンションR：WP製 XACT リンク式モノショック
車輌重量　　：約101.7 kg（燃料除く）
※競技専用車輌

■ TC 250
発売予定時期　　　　：2025年12月
メーカー希望小売価格：1,279,000円（消費税10％込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
EMS ：Vitesco Technologies製 EMS
総排気量　　：249 cc
始動方式　　：セルスターター式
変速機　　　：5速
燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディ Φ39 mm
サスペンションF：WP製 XACT 倒立フォーク Φ48 mm
サスペンションR：WP製 XACT リンク式モノショック
車輌重量　　：約99.6 kg（燃料除く）
※競技専用車輌

■ TC 125
発売予定時期　　　　：2025年12月
メーカー希望小売価格：1,259,000円（消費税10％込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
EMS ：Vitesco Technologies製 EMS
総排気量　　：124.8 cc
始動方式　　：セルスターター式
変速機　　　：6速
燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディ Φ39 mm
サスペンションF：WP製 XACT 倒立フォーク Φ48 mm
サスペンションR：WP製 XACT リンク式モノショック
車輌重量　　：約92.2 kg（燃料除く）
※競技専用車輌


モトクロスモデル（ミニサイクル）

■ TC 85 19/16
発売予定時期　　　　：2026年3月
メーカー希望小売価格：889,000円（消費税10％込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
総排気量　　：84.9cc
始動方式　　：キックスターター式
変速機　　　：6速
燃料供給方式：Keihin製 PWK 28
サスペンションF：WP製 XACT 倒立フォークΦ43 mm
サスペンションR：WP製 XACT PDSモノショック
車輌重量　　：約69 kg（燃料除く）
※競技専用車輌

■ TC 65
発売予定時期　　　　：2025年12月
メーカー希望小売価格：739,000円（消費税10％込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
総排気量　　：64.9cc
始動方式　　：キックスターター式
変速機　　　：6速
燃料供給方式：Mikuni 製 VM 24
サスペンションF：WP製 XACT 倒立フォークΦ35 mm
サスペンションR：WP製 XACT モノショック
車輌重量　　：約54.3 kg（燃料除く）
※競技専用車輌


クロスカントリーモデル

■ TX 300
発売予定時期　　　　：2025年12月
メーカー希望小売価格：1,369,000円（消費税10％込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
EMS ：Vitesco Technologies製EMS
総排気量　　：293.2 cc
始動方式　　：セルスターター式
変速機　　　：6速
燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディ Φ39 mm
サスペンションF：WP製 XACT 倒立フォーク Φ48 mm
サスペンションR：WP製 XACT リンク式モノショック
車輌重量　　：約102 kg（燃料除く）
※競技専用車輌


※ モトクロス、クロスカントリーモデルの保証期間は1か月です。
※ 主要諸元の値はEUまたはUS仕様のものです。日本仕様では値が異なる場合があります。