Comunicato stampa di 29.07.2024

MXGP: A LOMMEL KAY DE WOLF VINCE IN MX2 E ALLUNGA IN CAMPIONATO

Kay de Wolf ha vinto il GP delle Fiandre aumentando il suo vantaggio in classifica; weekend complicato per Lucas Coenen, settimo. Tredicesimo in MXGP un sofferente Mattia Guadagnini
163612_CoenenLucas_Flanders_2024_Fullspectrum_JC-3349 © Bavo Swijgers

Images from the 2024 MXGP of Flanders (Belgium) at Lommel

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In quello che è ampiamente considerato uno dei tracciati di motocross più spietati e impegnativi del mondo, il pilota Nestaan Husqvarna Factory Racing e attuale tabella rossa di campionato MX2 Kay de Wolf ha dato spettacolo, con una superba vittoria in qualificazione e un 1-2 nelle due manche che gli è valso la vittoria di giornata, permettendogli di allungare in campionato dove ha ora 65 punti di margine.


De Wolf è arrivato in quella che si può considerare la sua pista di casa – a soli 25 km dalla sua casa a Valkenswaard, in Olanda – in condizioni strepitose, avendo vinto il suo quinto GP nemmeno una settimana prima in Repubblica Ceca.


La vittoria del sabato è stata solo l’antipasto. Usando il cancelletto al meglio, in Gara1 de Wolf è scattato come un lampo, portandosi in seconda piazza già al primo giro. Non gli ci è voluto poi molto per sfruttare le sue doti di guida sulla sabbia per portarsi in testa. Nonostante un errore al sesto giro, che gli è temporaneamente costato la prima posizione a vantaggio di Sacha Coenen, de Wolf si è riportato davanti al giro successivo, controllando la gara fino al traguardo. In Gara2, l’insidiosa sabbia fine di Lommel ha ancora una volta mostrato di essere all’altezza della sua fama, mettendo in crisi de Wolf ai giri 8, 11 e 15. Nonostante questo, Kay ha chiuso secondo, cogliendo la vittoria di giornata.

Il suo compagno di squadra Lucas Coenen ha invece pagato dazio nel suo GP di casa, chiudendo in una per lui inconsueta settima posizione. Nonostante abbia mostrato a sprazzi la sua velocità sulla sabbia, Coenen si è qualificato ottavo e ha chiuso la domenica con un 5-8. La seconda manche ha messo in mostra le sue qualità, in forma di una rimonta dopo una caduta al primo giro con sosta per cambiare la maschera.


In MXGP Mattia Guadagnini ha affrontato coraggiosamente una serie di difficoltà iniziate con una caduta nelle prove libere di sabato che gli ha causato un infortunio al pollice, cui è seguita un’altra caduta nella manche di qualificazione che lo ha lasciato sotto la moto con una gamba scottata. Nonostante questo, Mattia si è migliorato costantemente la domenica. Caduto alla prima curva di Gara1, Guadagnini è rimontato dall’ultima alla sedicesima piazza, per poi chiudere con grande forza di volontà la seconda manche in decima posizione.

Il Campionato del mondo di Motocross FIM si sposterà ora nelle foreste di Uddevalla nel sud della Svezia, per il roundo numero 15 in programma l’11 agosto.
#101 - Mattia Guadagnini: “Che dire, è stata dura. Lommel è sempre una delle tappe più difficili del campionato, ma pur dando il massimo l’ho resa ancora più difficile. Sabato mi sono fatto male al pollice cadendo nelle libere. Poi ho cercato di passarci sopra, ma è stata la mia moto a passarmi sopra lasciandomi una gamba scottata – c’è voluto del tempo per ripartire, ma ho comunque fatto ventesimo. In entrambe le manche sono partito bene, ma poi ho avuto problemi. In Gara1 sono caduto alla seconda curva, ero ultimo e ho rimontato fino a sedicesimo. Gara2 è andata meglio, buona partenza e buon ritmo: ho chiuso decimo. Per la Svezia cercherò di stare lontano dai guai!”


#74 - Kay de Wolf:
“Una gara molto positiva. A ogni weekend cerco di fare più punti possibile e restare in vetta al campionato, che non significa vincere ogni manche. Devo essere franco e ammettere che Gara2 non è stata un granché: troppi errori, dovrò lavorarci. Ma sono contento di aver vinto qui a Lommel, non so come ringraziare il team. Averli tutti qua, siamo vicinissimi alla nostra sede, è stato bello, così come è stato bello sapere venerdì che l’accordo con Husqvarna proseguirà. Ora c’è la Svezia, e ci vado carico!”

#96 - Lucas Coenen: “Come gara di casa è stata bella tosta, ma Lommel ti mette sempre alla prova. Ogni gara qua è una lezione, e prenderò quel che ho capito oggi per migliorarmi e andare in Svezia più forte. Ringrazio il team e i tifosi che hanno reso questo GP davvero speciale!"

Risultati, Campionato del mondo di Motocross FIM, Round 14

MXGP
1. Jeffrey Herlings (KTM) 50 punti; 2. Jorge Prado (GASGAS) 44 punti; 3. Calvin Vlaanderen (Yamaha) 38 punti; 13. Mattia Guadagnini (Husqvarna) 18 punti

MXGP – Gara1
1. Jeffrey Herlings (KTM) 35:19.995; 2. Jorge Prado (GASGAS) 35:30.369; 3. Calvin Vlaanderen (Yamaha); 35:54.558; 16. Mattia Guadagnini (Husqvarna) 37:21.683

MXGP – Gara2
1. Jeffrey Herlings (KTM) 35:30.084; 2. Jorge Prado (GASGAS) 35:40.459; 3. Romain Febvre (Kawasaki) 35:51.236; 10. Mattia Guadagnini (Husqvarna) 36:53.079

Classifica di campionato MXGP
1. Tim Gajser (Honda) 705 punti; 2. Jorge Prado (GASGAS) 681 punti;3. Jeffrey Herlings (KTM) 667 punti; 12. Mattia Guadagnini (Husqvarna) 210 punti

MX2
1. Kay de Wolf (Husqvarna) 47 punti; 2. Rick Elzinga (Yamaha) 40 punti; 3. Simon Längenfelder (GASGAS) 38 punti; 4. Liam Everts (KTM) 35 punti; 7. Lucas Coenen (Husqvarna) 29 punti; 9. Sacha Coenen (KTM) 26 punti

MX2 – Gara1
1. Kay de Wolf (Husqvarna) 35:52.969; 2. Rick Elzinga (Yamaha) 35:57.026; 3. Camden McLellan (Triumph) 36:00.176; 5. Lucas Coenen (Husqvarna) 36:06.022; 6. Liam Everts (KTM) 36:09.580; 8. Simon Längenfelder (GASGAS) 36:19.828; 10. Sacha Coenen (KTM) 36:38.729

MX2 – Gara2
1. Simon Längenfelder (GASGAS) 35:33.487; 2. Kay de Wolf (Husqvarna) 35:40.804; 3. Liam Everts (KTM) 35:52.910; 6. Sacha Coenen (KTM) 36:18.327; 8. Lucas Coenen (Husqvarna) 36:45.617

Classifica di campionato MX2
1. Kay de Wolf (Husqvarna) 683 punti; 2. Lucas Coenen (Husqvarna) 618 punti; 3. Simon Längenfelder (GASGAS) 606 punti; 4. Liam Everts (KTM) 556 punti; 6. Andrea Adamo (KTM) 457 punti; 8. Sacha Coenen (KTM) 391 punti; 17. Marc-Antoine Rossi (GASGAS) 122 punti

Husqvarna Mobility GmbH. 
Husqvarna Mobility GmbH is widely known for leading innovation and providing exceptional performance across its street and offroad products, as well as being present in all top-level racing disciplines. With the brand originally founded in Sweden in 1903, Husqvarna’s motorcycles have been designed and manufactured in Mattighofen, Austria since 2013.
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